京奉铁路正阳门东车站变迁始末
《北京档案》2014年第一期封二以"老北京正阳门东车站"为题,整版刊登了一组京奉铁路正阳门东车站的照片。该组照片共有四幅,最上一幅标为"正阳门东火车站旧影";正中两幅:左侧标为"车...
2014.01.01
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清末民初京奉铁路（关外段）与辽西城镇早期现代化初探
京奉铁路是中国清朝末年修建的一条铁路。京奉铁路(关外段)的开通促使辽西区域商品贸易的购销范围不断拓展,区域市场功能逐渐完善,形成了初级市场、中级市场、高级市场等较为完整、等级分明的...
2014.01.01
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京奉铁路之历史地理研究(1881-1912年)
京奉铁路是近代中国第一条干线铁路,全长840 km,起始于1881年的唐胥铁路建设,经历许多波折,兴建时间长达31年,可以视为近代中国铁路发展的缩影。在中国近代化的过程之中,近代交...
2014.01.01
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京奉(北宁)铁路与资源型城镇唐山的近代变动
京奉(北宁)铁路与资源型城镇唐山的近代变动
2015.01.01
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京奉（北宁）铁路与北戴河海滨的休旅文化（1893—1937）
1881年,开平矿务局为便于开平煤炭外运,开工修筑唐胥铁路。此后,该路不断向东、西方向延展,至1912年,京奉铁路全线通车。京奉铁路的修筑传播了先进的文明和生活理念,引发了沿线休闲...
2019.01.01
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