洋务企业在对外商资本上的两面性——以轮船招商局为例（1873—1895）
鸦片战争以后,在外商资本的竞争下,中国传统的航运体系濒于崩溃,经过一番酝酿,1873年洋务派在上海创办了轮船招商局。作为外商资本的有力竞争对手,招商局在和外商资本的相互利益争夺中,...
2007.01.01
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论晚清轮船招商局资金流失的原因
轮船招商局是部分淮系人物创办的全国第一家民用企业,在资金严重短缺的情况下,招商局资金严重流失,限制了招商局生产规模的扩大,究其资金流失的原因主要有二:其一是招商局内部监督机制不健全...
2007.01.01
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轮船招商局与天津城市近代化
19世纪60年代兴起的洋务运动,把近代中西文化的撞击与合流推向一个新的阶段。天津是以李鸿章为首的洋务派官僚活动的主要基地,在洋务运动中所处的地位十分重要。轮船招商局是洋务运动的产物...
2008.01.01
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轮船招商局史研究综述
轮船招商局是中国近代史上第一家民族航运企业。在以往的研究中,学者们对招商局官督商办体制、相关重要人物、业务经营的成败得失等方面都进行了卓有成效的探索。在梳理以往研究成果的基础上,探...
2008.01.01
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晚清洋务企业官督商办股份制析评——以轮船招商局为例
轮船招商局作为近代中国第一个大型官督商办股份制企业,其经营体制、经营理念在晚清洋务企业中具有极强的代表性。源于西方的股份制被舶来中国之后,在晚清政治体制的束缚下逐渐发展成具有中国本...
2009.01.01
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